今年首批新能源补贴车型公布 比亚迪多款混合动力车入选

原标题:今年首批新能源补贴车型公布比亚迪多款混合动力车入选

深圳商报2019年02月18日讯 日前,工信部公布了2019年第一批新能源补贴车型,共有49家企业的106个新能源补贴车型上榜,其中纯电动产品有98个。新一批补贴车型包括续航500公里的车型,而客车和专用车补贴数量相对去年同期有所减少。

在工信部公布补贴名单中,节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号,分别是大众朗逸、通用科沃兹和本田凌派;插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号,分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

此外,2月13日,工信部装备工业司发布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,多款车型入选。业内人士表示,随着国内车市竞争的加剧,新能源汽车成为各大车企争夺利润贡献点的新阵地。

2月13日,工信部发布的享受车船税减免优惠车型共计420款车型,包括49款节能型汽车、371款新能源汽车。据公示文件,此批次目录涵盖包括广汽本田、广汽丰田、上汽大众、北汽福田、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。

中国汽车工业协会数据显示,2018年,我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。但新能源汽车在2018年仍实现高速增长,产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

尽管2019年新能源补贴车型已陆续公布,但具体补贴政策仍在制定中。采访中记者了解到,2019年最新的新能源汽车补贴退坡政策将开始正式实施,整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。

记者了解到,即将出台的2019年新能源汽车补贴新政,有望效仿2018年补贴政策,设置3个月过渡期,过渡期内满足2018年补贴要求但不满足2019年补贴要求的车辆按2018年补贴标准的10%补贴,满足2019年的车型按60%补贴(略高于新政的50%)。即:提前达成高要求的,过渡期适当多补贴。新政策发布前上牌的车辆执行2018年补贴政策;针对运营车辆,要求2年内必须达到2万公里,否则不予补贴。2019年前销售的车辆设3个月过渡期,过渡期后未达2万公里要求的车辆将不予补贴;补贴清算方面,或增加申报清算补贴的车辆规模要求。乘用车清算车辆或要求大于10000台,客车清算车辆或要求大于2000台,专用车清算车辆或要求大于2000台。(深圳商报记者程连红文/图)