原标题：地铁站、火车站、公交总站……这里分布着600多台“救命神器”你知道吗？
晶报2020年01月09日讯 1月10日，2020年春运即将拉开帷幕，深圳各大交通枢纽站将迎来一年一度的客流最密集时期。一旦有旅客发生生命危急情况，该如何应对？如何找到救命神器——自动体外除颤器（AED）？近日，晶报记者前往深圳公交总站、地铁站、火车站采访发现，目前深圳公共交通行业已配备超过600台AED，随时可以应对突发急救情况。在采访中，晶报记者还了解到，深圳公共交通行业不少企业都积极组织了从业人员学习和掌握急救知识和技能。
时值深圳“两会”召开，“城市急救”也成为热议话题之一。不少市人大代表提议，希望借助社会的力量，通过多种方式帮助公共交通行业的从业人员加强急救技能培训，让他们在为市民提供出行服务的同时，还可以在危急时刻变身急救人员，成为深圳全民学习急救的中坚力量。
“救命神器”在地铁站多次立功
深圳全部地铁线已安装595台AED
2019年8月6日上午，深圳地铁2号线登良站上演了一幕生死抢救。一名男乘客在站台处突然跪倒在地，全身抽搐，很快便失去了心律和呼吸。幸运的是，车站工作人员第一时间利用AED对该乘客进行施救，并与热心市民一起对其开展心肺复苏，仅用5分钟便成功挽救了该名乘客的生命。
实际上，这并不是AED在深圳地铁内第一回挽救生命。今年4月8日，地铁1号线列车进入桃园站时，一名男乘客晕倒在地。车站工作人员将其抬出车厢、拨打120后，立即取来站内的AED，配合到场急救人员使用AED进行抢救，使其恢复了呼吸和心跳。
时隔两个月，6月18日晚，地铁1号线岗厦站D出入口外一位男性市民突然晕倒，口吐白沫。车站工作人员立即对晕倒市民进行心肺复苏，并取来AED供很快到场的急救人员使用。由于抢救及时，当事人脱离了生命危险。
迄今，“救命神器”已在深圳地铁多次立功。如今地铁沿线AED配备情况如何？记者对此进行了探访。
时间：1月3日地点：地铁9号线梅景站
1月3日，晶报记者来到地铁9号线梅景站，在出站通道处安装了一台AED，吸引了不少市民驻足了解。
深圳地铁集团运营总部负责人告诉晶报记者，截至2020年1月1日，深圳地铁所辖7条线路各车站、8个车辆段及5个停车场共配备AED设备557台，其中所有车站的站厅层、站台层已实现全面覆盖，同时深圳地铁共组织开展急救培训40多批次，有3200名工作人员完成急救培训并获得相关证件。
作为公共交通运营单位，正是因为对乘客生命安全的重视，深圳地铁集团才会在大密度安装AED设备的基础上，对员工进行了专业的培训。也正是有了这么大量的基础准备工作，才会在乘客遇到生命危险时，能一次次将乘客从死亡线上拉回来。
时间：1月5日地点：地铁4号线深圳北站站台
1月5日，晶报记者在地铁4号线深圳北站站台层看到，站台中间的廊柱上就挂着AED设备。乘客在进出站时，如果稍加留意，就能看到该设备。据了解，由港铁运营的地铁4号线深圳北站站内共有4台AED设备，全线15个站共有AED设备38台。市民如果不知道这些设备放在哪里怎么办？港铁（深圳）公司工作人员介绍，真要急救使用时，市民可以尝试打开“腾讯地图”或者“微信小程序”，在搜索栏中输入“AED导航”，就会显示离自己最近的AED，根据导航提示即可前往取出。
急救不只是医生做的事情，拥有先进的急救设备，还需要训练有素、随时待命的人。为此，港铁（深圳）对地铁4号线的所有站务工作人员，进行了AED设备使用能力培训，每年，港铁（深圳）都会让员工进行相关的培训，确保当乘客发生突发状况时，所有站务工作人员都有较为专业的急救能力，加强守护市民乘客的安全。
巴士集团率先启动公交场站AED项目预计年内设备将增至4台
2018年2月13日，AED项目启动仪式于福田车队紫薇阁公交总站举行，标志着深圳巴士集团第五分公司暨深圳首家公交总站AED项目正式启动。深圳巴士集团第五分公司与深圳市星火心肺复苏急救知识推广协会联合申请了福田区社会建设专项资金项目，包括紫薇阁公交场站在内的3个公交场站，陆续安装了3台AED设备，这也是深圳公交行业首次引入这种“救命神器”。
时间：1月3日地点：巴士集团第五分公司福田车队紫薇阁公交总站
紫薇阁公交总站是深圳首个设置了AED设备的公交场站。1月3日下午，晶报记者来到这里探营。在公交场站的一楼办公楼内，一个写着AED字样的绿色盒子非常醒目。
2016年7月3日，深圳一男子在公交上劫持8岁男童，公交司机智斗歹徒成功解救。巴士集团第五分公司福田车队驾驶员石磊齐就是这则新闻中见义勇为的公交司机。石磊齐告诉晶报记者，从2017年接触AED后，他在公司的组织下，接受了专业的急救培训，现在已成为一名持证的急救人员。
“首先做判断，看病人是否有意识。如果没有心跳，不能答复，身体也动弹不了。我们首先为他做心肺复苏，人工呼吸，这种情况下病人完全没有反应，才能使用AED设备。”接受了专业急救培训的石磊齐，对于使用AED的要点如数家珍，他告诉晶报记者，AED是救命神器，但是也不能连续使用，“使用一次后，必须立即对病人再次进行心肺复苏，按压到一定程度，才能再次使用AED，之后重复心脏复苏步骤，争取在黄金4分钟内将病人救过来。”
福田车队党支部副书记欧建平透露，福田车队200多人已经全员接受了急救知识和技能培训，大概40人左右全面通过考试，并取得全球认可AHA初级急救证（包括心肺复苏和AED使用）。他坦言：“每次急救知识讲座和培训，员工主动报名和参与积极性都很高，一方面自己能够了解急救知识，当家人出现危急情况不会慌乱，另一方面，车上乘客突发疾病，可以掌握正确的处理方法，运用急救知识成为了车上的急救员！”
记者了解到，自从巴士集团第五分公司推广AED后，得到了社会的肯定和支持，目前巴士集团还打算在第二分公司的梧桐车队继续推广AED，年内总量将增加至4台。此外，还将进一步在公交司机群体中开展急救培训，让更多人掌握急救知识和技能。
深圳火车站配备20台AED春运期间将进一步提升应急能力
2017年春运，第一台AED在深圳东站投入使用后不久，就在当年春运期间成功挽救了旅客的生命。今年春运将至，各大火车站又将迎来客流高峰，在这些人流巨大的交通枢纽，AED设备安装使用情况如何呢？晶报记者为此走访了深圳北站和深圳火车站。
时间：1月5日地点：深圳北站、深圳火车站
在深圳北站候车室内，共配有3台AED设备，车站工作人员介绍，每年，车站至少会给车站工作人员进行一次急救培训，确保在乘客遇到心梗等紧急情况时，能及时对乘客采取有效的急救措施。
而在深圳火车站，全站共安装了20台AED设备，同样，深圳市急救中心也会给车站工作人员进行培训，提升车站工作人员的急救能力，在遇到突发状况时，AED设备能真正派上用场。
热议
人大代表吁公交行业全员推广急救培训：“公交司机和的哥应化身急救员”
近期，不少专家指出，在心脏骤停时，只有在最佳抢救时间的“黄金4分钟”内利用AED抢救，才是最有效制止猝死的办法。今年春运即将拉开帷幕，如何保障市民安全回家这个话题，如何掌握急救知识和技能快速应对突发情况，也成为了整个深圳公共交通行业热议的焦点。
在采访中，不少公交司机和出租司机都非常赞同和愿意去学习和掌握急救技能。他们愿意平时为市民出行服务，危急时刻变身急救人员，成为深圳全民学习急救的中坚力量。对于这群公共交通行业的“急救员”，如何才能发动全社会的力量，引入专业的培训课程，形成制度保证，值得深入探讨。
1 出租车上可配置AED和急救设备实现爱心急救和帮扶
鹏程电动（鹏程、龙汽）公司移动U站成立于2018年5月21日，是全国首批出租车“移动U站”，现有车辆50台。移动U站秉承一辆车即一个U站，将城市文明服务、志愿服务与出租车相融合，实现爱心应急、主题帮扶、交警联动、日常服务和文化宣传的功能。
鹏程电动公司“移动U站”司机张翔告诉晶报记者，不少出租司机学习急救知识和急救技能热情很高涨，目前移动U站的出租司机已经全员做了急救培训。2019年共开展了10次应急急救技能培训，受训人数达3000人次，进一步强化员工在处理突发事件时的处置能力，做到“懂急救、会急救、敢急救”。
“通过学习积累了急救知识和技能，不管在生活中和工作中都会派上用场！”张翔透露，移动U站就是想打造爱心出租车的升级版。鹏程电动公司正筹备在“移动U站”出租车上配备AED或者急救设备，“我们作为出租司机，平时开车，一旦遇到紧急情况，可以立即施救，可以成为社会急救力量。”张翔说。
2 发动全社会力量推广全民急救纳入公共交通行业常规培训项目
“在深圳，AED的数量还可以继续增加。除了增加设备，也要让更多人掌握使用技巧。”市人大代表胡春华接受晶报记者采访时表示，近期深圳发生了几起急救案例，都是市民在黄金四分钟内利用AED实施了救援，最终让病人重获生命。
晶报记者在采访中了解到，AED的价格不菲，一台价值上万元，如果深圳想要进一步普及，需要公益机构或者政府资助才能实现。即便是急救知识和技能的学习和培训，也面临着资金、专业人员不足等实际问题。
市人大代表胡春华提出，应该发动全社会的力量来加入和推广全民急救，政府或者公益组织可以发动起来，不但要按照更加合理科学的比例配备AED，更应该发挥社会的力量，让大家都学习急救技能，让“救命神器”真正发挥出效力。
她建议，鉴于深圳日均客流量已经突破千万人次，可以将急救知识和急救技能培训作为公共交通行业的常规培训项目，与公共交通行业紧密结合，通过不断培训强化公共交通行业的急救技能培训，让有需要的人及时得到救治。
3 将急救培训纳入公司安全例会和年度行业培训项目
市人大代表胡桂梁认为，学习了急救技能，对于公共交通行业从业人员本身也有好处，自己的亲友可能用得上，一旦开车路上遇到危急情况，也可以派上用场，成为社会的急救员。
在他看来，急救培训和技能要想在出租司机群体中做一个全面推广，可以结合每个月出租公司举办例会，除了强调安全驾驶、遵纪守法外，可以划出一部分时间，邀请专业急救人士给出租司机做急救培训。他还提议，每年深圳市公共交通管理局都会组织行业培训项目，建议将急救知识和技能纳入到培训项目，让更多从业人员掌握急救技能，提高急救应对能力。
记者 谢丽雯 谢敏 黄丹 李亦浩
