读特客户端·深圳新闻网2022年8月22日讯（记者 吴艳 通讯员 向延见 舒明峰）“2024年，从东湖水厂出来的水就可以直接饮用了。”8月18日下午，在东湖水厂扩能改造施工现场，项目相关负责人告诉记者，完工后的东湖水厂将成为具备深度处理工艺的“直饮示范智慧水厂”。作为拥有60年历史的深圳第一座水厂，东湖水厂将随着罗湖区实施的一揽子惠民工程高质量建设再焕新颜。
近日，为加快构建罗湖现代化基础设施体系，推动经济社会持续稳定发展，罗湖区再出新策——《罗湖区推动基础设施高质量发展实施方案（2022-2023年）》（以下简称“实施方案”）正式印发。
据了解，实施方案囊括了东湖水厂扩能改造、11号线二期、深南东路东延、口岸升级、绿道生态环境、居民用水用电用气等8大重点民生领域103个重点基础设施项目近两年的建设任务，总投资预计约1070亿元。罗湖区计划通过一系列项目建设的落地，进一步推动辖区基础设施补齐短板、升级换代以及瞄准未来、抢占先机、提前布局，以高质量项目推动基础设施高质量发展，打造可持续发展的先锋城区。
更先行：因地制宜焕新设施，监督管理项目全生命周期
连日来，记者走访部分已开工的基础设施项目时发现，与以往一些基建项目不同，罗湖区的建设项目往往面临着不能暂停使用、不大幅增加面积高效利用土地等特点，这使得罗湖区基础设施建设有着更特殊的困难和使命。
“水厂改造会不会影响水质？改造期间会不会停水？”承担着罗湖辖区大部分区域供水任务的东湖水厂自2021年9月改造开工后，备受社会关注。对此，东湖水厂相关负责人表示，东湖水厂项目施工期间全力保障生产运行安全，通过水质实时监测、BIM技术、增加深度处理等多项智慧管理施工手段，保证了改造期间的安全供水；同时充分节约用地，在原有建筑上与水库生态保护一体化实施，构建立体式花园水厂，拟打造成国内首座高度集约型水厂。据悉，东湖水厂扩能改造工程分为两阶段实施，预计于2024年底完工，产能将由现在的30万吨/天增至60万吨/天，同时达到直饮标准。
图为东湖水厂扩能改造效果图（以实际建成为准）
据罗湖区发展和改革局相关负责人介绍，该实施方案围绕罗湖“一主两区三带”建设总体布局，规划实施了一批具有代表性的重点基础设施项目，从而让“在建项目建设提速，前期项目尽早开工，谋划项目尽快落地”。值得关注的是，实施方案内不仅针对罗湖辖区内基础设施建设的特殊特点，制定了项目年度工作目标，还从统筹协调、要素保障、监督考核、动态管理等四个方面制定了保障措施，明确了责任要求，进一步强化项目全生命周期监督管理，加快构建罗湖区现代化基础设施体系，为打造可持续发展的先锋城区注入动能。
更宜居：民生配套加速完善，居民幸福感持续提升
实施方案中，关乎辖区居民群众切身利益的民生项目规划随处可见。除了如东湖水厂扩能改造项目的“升级换代”，罗湖区还“瞄准未来、抢占先机、提前布局”。其中计划投入约99亿元，规划及实施18个居民用水、防洪排涝项目。据介绍，建设项目包括对辖区内140个小区共42387户引入优质饮用水、清水河综合整治、东深供水工程设备设施更新改造、东昌路给水管改造等；规划项目包括大望梧桐片区水质保障工程、清水河泵站等一批重大水务工程，全面提升辖区水质，改善水资源环境。
同时，罗湖区拟投入约26亿元，规划实施涉及综合管廊、输变电站、高压走廊、中高压配网基建等17个供电节能设施项目，在保障辖区居民用电需求的同时，为先锋城区高质量建设提供动能。
图为深圳市110千伏珠宝输变电工程效果图（以实际建成为准）
民生配套设施的持续完善，将使得罗湖城区环境品质大幅提升。据悉，位于大梧桐生态区的正坑水碧道预计于今年9月正式开放，这条贯通深圳水库及正坑水库的碧道长约3.67公里，以水为纽带，以河库及河口岸边为载体，打造成了集安全、生态、休闲、文化和经济功能于一体的复合型廊道。
图为正坑水碧道“打卡点”碧谷流岚夜间实景（项目供图）
记者在现场看到，原本杂草丛生的正坑水两岸，现已呈现水清岸绿、鱼翔浅底的自然生态。相信在不久的将来，这里将成为又一市民休闲游玩的好去处。
罗湖区还在实施方案中提出了连通银湖-红岗-围岭生态廊道、梧桐山河及其支流（茂仔水、赤水洞水）碧道、环银湖水库碧道建设等五个生态景观规划实施项目，旨在加快罗湖构建以“三山一湖八廊”为主体、多层次立体化的生态景观格局。未来，宜居宜游的罗湖城区高质量发展动力将更足，居民的幸福感和获得感将更强。
图为环深圳水库绿道项目效果图（以实际建成为准）
更高速：50+交通项目广覆盖，“湾区枢纽”再添引擎
日前，11号线二期工程的加速建设，让罗湖区打通东西向“大动脉”、居民畅通出行的蓝图初具雏形。据悉，随着11号线二期的建成，市民可从罗湖直达宝安国际机场。同时，该线路还预留了连接到深圳火车站甚至香港的可能性，是罗湖区巩固和提升“湾区枢纽”中的重要布局之一。作为另一个轨道交通基础设施，也是本次方案“瞄准未来、抢占先机、提前布局”的重点工程，罗湖北综合交通枢纽项目正在加紧推进中。其不仅涵盖5条轨道、双高铁，同时围绕枢纽进行地下空间的竖向立体综合开发和横向联通开发，将进一步构建高质量高标准的新型综合枢纽示范。
图为罗湖北综合交通枢纽项目效果图（以实际建成为准）
居住在油画村，每日骑共享单车前往布吉罗岗东路上班的高先生告诉记者，期待布吉南环路加快建成，出行会更方便。日前，布吉南环路一期工程也在全力加速建设中。
图为布吉南环路（西环路至禾坑路段）建设工程一期工程（蚊帐顶隧道）效果图（以实际建成为准）
为进一步实现“补齐短板、升级换代”，罗湖区此次将50余个关于铁路枢纽、轨道交通、道路干线、智慧交通的项目列入实施方案。
图为罗湖口岸升级改造效果图（以实际建成为准）
其中包括罗湖口岸片区、文锦渡口岸片区升级改造等推动深港创新融合发展项目；地铁5号线西延、深汕高铁罗湖段、地铁14号线罗湖段等轨道交通项目；春风隧道、罗沙路复合通道、红岗路改扩建、深南东路东延等重要交通干道项目。这一系列项目将为罗湖区巩固和提高“联通深港、通达湾区”的交通枢纽地位提供有力支撑。
不仅如此，记者在实施方案中还看到了涉及物流场站、智能信息化等领域的项目规划，显示罗湖区始终关注民生，布局全方位的基础设施持续优化营商环境，用心擘画宜居宜业的未来发展图景。每一次提质增效，都让“新罗湖”变得更立体、更自信，而本次实施方案的出台，无疑将为罗湖跑好经济发展“下半程”，实现全年发展目标，再添引擎。
采访中，罗湖区发展和改革局相关负责人表示，接下来，罗湖区将围绕“湾区枢纽、万象罗湖”的发展定位，以优化提升传统基础设施服务为基础，建立功能完备、内畅外联、运转高效、服务优质的基础设施体系，推动基础设施高质量发展，高起点构建“一主两区三带”发展新格局，稳步推进社会主义现代化可持续发展先锋城区建设。
随着一个个基础设施项目的推进，罗湖正全力以赴，将美好蓝图变为精彩现实。
