11月27日拍摄的京张高铁东花园北站(无人机拍摄)。京张高铁东花园北站装饰装修工程已经完工,日前整体亮相。京张高铁沿线各车站即将竣工,为下一步运行实验奠定基础。新华社记者邢广利摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站。新华社记者邢广利摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站(无人机拍摄)。新华社记者邢广利摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站。新华社记者孟涛摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站。新华社记者孟涛摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站内的卫生间。新华社记者邢广利摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站的检票口。新华社记者邢广利摄
11月27日拍摄的京张高铁东花园北站。新华社记者孟涛摄
建设中的宣化北站(5月30日无人机拍摄)。京张高铁宣化北站位于河北省张家口市宣化区北盆儿窑村附近,京张高铁线路北侧,目前该站已完成站房主体结构、钢结构、金属屋面、清水混凝土雨棚结构等施工内容,全面进入装饰装修施工阶段。新华社记者邢广利摄
5月30日,工人在宣化北站施工。新华社记者邢广利摄
5月30日,工人在宣化北站施工。新华社记者邢广利摄
工人在宣化北站施工(5月30日无人机拍摄)。新华社记者邢广利摄
5月30日,工人在宣化北站施工。新华社记者邢广利摄
建设中的京张高铁下花园北站(5月29日无人机拍摄)。京张高铁下花园北站是连接京张高铁和崇礼铁路的枢纽站,位于下花园城区北侧偏东,站场规模设2站台5线。目前,下花园北站主体建设已完工,正在进行内外部装修。新华社记者邢广利摄
建设中的京张高铁下花园北站(5月29日无人机拍摄)。新华社记者邢广利摄
5月29日,工人在京张高铁下花园北站施工。新华社记者邢广利摄
5月29日,工人在京张高铁下花园北站施工。新华社记者邢广利摄
5月29日,工人在京张高铁下花园北站施工。新华社记者邢广利摄
5月28日无人机拍摄的建设中的京张高铁怀来站。京张高铁怀来站位于河北省怀来县沙城主城区东侧偏南3.5公里处,目前该站主体工程已经完工。新华社记者邢广利摄
5月28日无人机拍摄的建设中的京张高铁怀来站。新华社记者邢广利摄
(2018年)11月1日,中铁三局的工人在京张高铁河北怀来段铺轨现场工作(无人机拍摄)。当日,由中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。京张高铁是国家重点建设项目,是2022年北京冬奥会的重要交通保障线。京张高铁全长174公里,建成后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到50分钟,对于助力奥运、促进京津冀一体化发展、连接西部都具有十分重要的战略意义。
新华社记者杨世尧摄
11月1日,在京张高铁河北怀来段铺轨现场,中铁三局的工人铺下京张高铁全线第一节轨排。
新华社记者杨世尧摄
11月1日,中铁三局的工人在京张高铁河北怀来段铺轨现场工作。
新华社记者杨世尧摄
11月1日,在京张高铁河北怀来段铺轨现场,中铁三局的工人铺下京张高铁全线第一节轨排。
新华社记者杨世尧摄
11月1日,在京张高铁河北怀来段铺轨现场,中铁三局的工人正在铺设京张高铁全线第一节轨排。
新华社记者杨世尧摄
(2018年)10月17日,工作人员在吊装钢梁。新华社记者邢广利摄
10月17日,工作人员在吊装最后一组钢梁。新华社记者张晨霖摄
10月17日,工作人员在吊装钢梁。新华社记者邢广利摄