广州日报2020年6月10日讯 工作在珠江新城CBD的白领一族，最近有了“逛市场”的新办法——在休息间隙用手机下单，肉菜市场的自有配送员把肉菜直接送到公司门口，只要把它们存放在写字楼冰箱，下班就能直接拎回家做饭。
随着生鲜电商行业的发展，加上疫情期间生活习惯的改变，线上买菜的方式被越来越多消费者所接受，传统肉菜市场原有的消费模式受到冲击。然而，市场经营者认为，传统肉菜市场依然具有多方优势，未来要保持竞争力，须朝多元化、多功能方向发展——其中，完善线上配送平台至关重要。
市场老板：肉菜再新鲜也要有客人才行
“疫情期间，我几乎一次也没踏进市场，都是在线上买菜。”家住天河北的张小姐说，尽管生活逐渐恢复正常，但线上买菜方便又省事，已经形成习惯，“虽然市场离家只有10分钟路程，现在只有顺路时才会到市场买菜。”消费模式的变化，使传统逛肉菜市场的方式变得有些“过时”。
广州肉菜市场行业协会会长李雪金表示：“疫情发生前，接到肉菜市场升级改造任务，有些市场经营者有点不知所措，追问我如何是好，我认为5G、溯源、环保、新科技以及服务将是我们未来发展的方向。”加入新技术，如穗和肉菜市场、增城鲜毗邻就采取了新的监督系统——管理人员只要在总控室，就可以通过网络直接获悉每个档口的销售数据，以此减少人员巡查的成本；在模式创新上，广州市肉菜市场协会引进本地大品牌，确保溯源的可行性，并对接扶贫地区，使货物从帮扶对象到肉菜市场，减少中间环节，降低成本。
有肉菜市场老板对记者表示：“市场比以前再干净整洁，肉菜再新鲜，价格再优惠，也要有客人才行。”
优势：货品有保障选择性更大
要适应新的销售生态，争得一杯羹，开辟线上销售渠道至关重要。日前，记者走访市场发现，部分传统肉菜市场已经开设线上平台，配置自有配送团队。在珠江新城某肉菜市场，一家与市场合作的平台公司负责人卢先生介绍其运营模式：“商家进驻我们的小程序，各自管理自己的线上店铺，定价、做优惠，客户可以选择不同商家的商品，统一下单，我们后台接受下单后到不同商家‘拣货’，集齐商品后进行配送。”
事实上，这种配送方式与目前许多大型生鲜配送平台的操作模式差别不大。一名行业人士称，区别在于，盒马、每日优鲜等配送平台的商家是单独的个体，传统肉菜市场的平台上由众多商家组成；京东到家、达达等平台属于专门的外包接单平台，理论上配送员的随机性较强，而传统肉菜市场属于自有平台，一个团队专门服务于某个市场，相对固定。
卢先生称：“外包配送平台对于货品没有监督的权利和义务，而我们在拣货的环节，会把关，看看货是否对板，足不足秤，品质能不能达标等。”他说，在配送人员确认并接手货品那一刻起，所有责任就由配送公司承担，对消费者来说更有保障，一旦货品有问题，不会出现商家、平台、配送员相互推诿的情况。
“即使受到电商平台的冲击，肉菜市场仍存在优势。”一商家称，传统肉菜市场的档口对于每日的销量有着相对准确的预估：“大多数都有自己的熟客，知道一天要备多少货。很多阿姨到市场买菜都要赶早，晚了就买不到了。你能说肉菜市场的东西不新鲜？”
线上平台：9.5%服务费低于线下租赁成本
目前，该公司在全市约10家传统肉菜市场设立了配送团队，每个团队有三到四人，负责后台接单、拣货、确认、配送，理论上1小时内把货送到3公里左右的消费者手中。在试运营阶段，起送价30元，收取每单3元的配送费。除此之外，他们还从商家获得订单中其货品价格的9.5%作为服务费。“服务费包括我们后台工作人员收集商家资料、录入资料和后续的管理，并不算高。”卢先生称，有些外包配送平台服务费达到15%—25%之间，使得部分商家不得不提高商品价格。
收取9.5%的服务费，是否会导致市场的价格被推高？卢先生说：“虽然他们有设置价格的权限，但同一个商家的同一样货品，现场价格和在我们平台的价格区别不大。”
他了解到，肉菜市场商家的运营成本中，约有15%—20%是档口租赁成本，举个例子，80元/公斤的排骨，价格中有10多元左右用于租赁，如果把销售渠道转向线上，同样是80元/公斤的价格，因为不需要支付租赁成本，去除9.5%左右的服务费，商家甚至与线下销售渠道比，多赚货物价格5.5%的差价。
线上销售比例增加就会考虑成本问题
肉菜市场的商家心里的一笔账，是否同卢先生所算的一样？记者了解到，并非所有肉菜市场的商家都愿意进驻该自有平台，按此前得到的数据，加入的比例约为60%，原因之一是平台结算方式是交易后第二天进行结算。
经营瓜菜生意的梁老板和经营20年鱼档的谭老板4月一起加入该平台，梁老板表示：“以前也有平台到市场来推销，但佣金太高，现在9.5%的佣金，比较划算。店里同一商品在平台上的价格略高于档口价格，目前每天约有七至十单的线上交易。熟客数量变化不大。”谭老板表示：“1个多月来，档口的熟客流量比较稳定，通过平台买鱼的，多是新客，为档口带来大概5%的销售额。”但谭老板对销售情况保持观望态度：“如果线上销售额增加到一定量，我会考虑成本问题。”
记者了解到，从平台日均成交单数看，不足以支付一个自有配送团队的运营成本。尽管卢先生认为随着推广和平台升级，成交单数增加到一定的量，就能实现平台的收支平衡。但在各大生鲜电商的迅猛扩张和夹攻下，是否会给予这个小平台生存发展的空间？
“这种小平台可能会生存下去，但很难形成规模。”一名曾有多个电商平台任职经验的业内人士表示，这种平台只是为传统肉菜市场带来为数不多的增量，如果以此业务作为主营方向，它们的使用场景和用户群体不足以为其提供额外的发展机会，“它们会受到商品、人力、服务的限制，无法扩充服务的人群，用户量增长有限，容易触碰到瓶颈。”
他举例，按9.5%的费用计算，每一单的配送可能都是亏损的，但是因为单数尚少，所以亏损程度不高，加上平台没有租金、物业成本，在发展初期可能可以承受，但随着单数增加到一定的量，可能就会承受沉重的负担：“整合传统肉菜市场想法没有问题，但初期很可能会发现流量门槛很低，客户会快速进入平台，而一旦没有超越别人的服务能力，比如做到价格更低、商品更优质等，客户发现平台的价值不高，很可能就会快速流失。”另一方面，他认为把9.5%当成纯支出有偷换概念之嫌。“一开始，商户可能不会发现自己有其他服务成本，但是中后期就会发现额外增量的成本，而对于平台来说，9.5%的佣金绝对不足以支撑平台，至少要达到20%-25%才能持平，因此未来平台很可能要涨佣金。”
还有业内人士认为，肉菜市场一般做社区生意，辐射一定范围的居民，消费群体相对固定，如果线上发展，使线下客户被分流，实体市场地位或被自己撼动。（记者林琳）