梅园路未按规划设计改造？罗湖区建筑工务局：并非全用抬升式

深圳新闻网讯（记者 郑小明）道路设施品质提升工程是深圳的重点项目。其目的是为了“提升城市现代化功能，提高城市发展质量。”来增强城市综合竞争力。由于工程涉及面比较广，工程工期比较长，势必影响市民出行及接受市民监督。近日，市民在论坛发帖反映罗湖区梅园路人行道改造中出现了一些问题。随后，罗湖区建筑工务局对此情况作了回应。

由论坛网友“深圳大胡子”供图

报料：机动车道路面未抬升高度

5月11日，有市民在深圳论坛以《人行道刚改造就挖掉返工，官方回复非常打脸》为题发帖反映，罗湖区梅园路的道路设施品质提升工程，对刚刚砌好的大理石人行道重新挖掉，恢复改造前的无障碍斜坡，而机动车道却原封不动，并没有抬升机动车道路面高度实现无障碍通道。

据记者了解，1月23日，罗湖区建筑工务局针对此问题曾公开回应称，梅园路部分进出口已做路口处车行道抬升设计，因梅园路尚未开始车行道施工，故路口暂未抬升。因此，机动车道路面原规划设计是要抬升高度，实现抬升式出入口。

此外，还有市民问，因梅园路上下班高峰时段堵车严重，改造工程什么时候能完工？

回应：梅园路并非全采用抬升式设计

5月15日，针对市民投诉的问题，罗湖区建筑工务局在深圳论坛主动跟帖回应表示，接到投诉后，立即安排工作人员核查，并要求代建单位施工单位妥善处理。

对于市民质疑人行道无障碍通行改造未采用抬升式设计的情况。建工局强调，主要原因是限于现场实际情况，梅园路并非全部皆适用抬升式出入口。因此，经质量检查后进行了整改，部分恢复为放坡式出入口。

由于此路段改造持续了半年多，市民急切想知道什么时候能完工？建工局向记者表示，改造时间拖延，主要受恶劣天气的影响，现已督促施工单位加派人员尽早完成。

晒布路抬升式出入口（由罗湖区建筑工务局供图）

热议：人行道改造未提升骑行舒适度

关于道路设施品质提升工程的话题，引起不少市民参与讨论。有市民在互动平台发表言论称，“道路工程改造之后更人性化了，还是有改善的。政府部门做了事大家也要批评，什么东西不可能一步到位，要慢慢来。”另外，经常骑行代步的市民称，改造后骑自行车不那么颠簸了，但是路口有的地方偏高，骑过路口就不那么舒服了。同时，另有市民认为，部分市政项目升级改造，并没有提升市民的体验。

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