桂园中学门前道路一年内为何反复开挖？回应：分属多个不同工程

深圳新闻网讯（记者 柯霈昕 实习记者 戴晓彤）近年来，道路反复开挖已经成为市民争相讨论的民生问题。近日，有市民报料，称在一年多的时间里桂圆中学门前道路已经第四次修建。针对此事，深圳市交通运输局罗湖管理局在深圳论坛进行公开回应。 

市民报料：一年之内道路反复开挖，既费钱财又不便民

7月4日，有市民在深圳论坛以《桂园中学门前道路一年多时间，第四次开挖又开始了》为主题发帖投诉，称桂园中学门前道路在一年多的事件内反复修建，并于近日开始第四次修建。

该市民认为：“花钱必有效，无效必追责。道路挖了又建，建了又挖，施工过程还给老百姓带来种种不便，应该追责。这要么是规划的责任，要么是设计的责任，要么是施工的责任，要么是监理的责任，要么是审批者的责任。”

市民供图

回应：桂园北街多次改造属不同工程 此次开挖为水务工程

7月12日，市交通运输局罗湖管理局针对此事，在深圳论坛回应：“经调查，桂园北街近两年有街道民声微实事工程（张贴地砖）和罗湖区消防栓建设级改造工程先后施工。而这次开挖桂园北街是属于罗湖区水务局的正本清源工程。”

关于此工程的建设原因，市交通运输局罗湖管理局进一步回复：“由于该片区市政污水干管缺失，以往都是小区雨水、污水混流到市政雨水中，未能进入相关污水处理泵站，导致下游河流水体黑臭。对混流小区进行改造，同时新建设一条市政污水干管才能实现桂园北街周边西湖小区、大塘龙等混流小区的雨污分流。”

同时，市交通运输局罗湖管理局对施工给市民带来的不便表示歉意，并保证以优质的工程来回报市民给予的包容与谅解。

热议：道路频繁施工造成市民通行不便

针对桂园中学门前道路挖了又挖的情况，有其他市民表示不满：“施工造成道路拥堵，学生上学很不方便。”也有市民认为，在施工的桂园北街“人行道也才存在很大风险隐患，每次走这条道都必须眼观六路耳听八方。”

相关：“占用挖掘道路”将出台新管理办法

2019年5月15日，有市民在深圳论坛发帖《乱挖乱封的道路施工建设行为何时能够收敛！》，称滨海大道前海段、深南路岗夏、彩田路全路、北环银湖段等多条道路都在封、拆、挖、改、建，并呼吁人大代表能关注深圳乱挖乱封的道路施工建设行为。

2019年7月2日，有网友在深圳论坛发帖反映罗湖东门永新街反复开挖问题（问政帖文《东门永新街道道路反复开挖》）。网友指出，“该工程从2018年开始，但工期缓慢，甚至在挖完路面后也不重新铺路，造成附近环境差。”

针对市民频繁报料吐槽的“深圳道路反复开挖”问题，2019年1月21日，市六届人大七次会议主席团根据人大代表和政协委员的意见，对政府报告的23处进行了修改，其中有一条改动，就是将“减少道路反复开挖”写入政府工作报告。

6月11日，市交通运输局再次发布《深圳市占用挖掘道路管理办法（征求意见稿）》（以下简称《管理办法》），此次《管理办法》涵盖所有涉及道路挖掘问题的单位，较之前发布的内容更加准确、细致、有针对性。

《管理办法》规定：新建、改扩建道路通车、交付未满5年，或者大修的道路竣工后未满3年，或横破挖掘双向六车道以上主干道，原则上不予占道挖掘许可。此外，市交通运输管理部门将编制年度道路挖掘计划，尽量将相同施工路段的工程项目在同一时段内集中施工、修复，尽量减少反复开挖。

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